Léiríonn na paraiméadair rátáilte seo cumais éagsúla an mhótair faoi seach.

I bpláta ainm antáirge mótair, sonrófar roinnt paraiméadair thábhachtacha amhail an chumhacht rátáilte, an voltas rátáilte, an sruth rátáilte agus an minicíocht rátáilte den mhótar. I measc na roinnt paraiméadair rátáilte, is iad na bunpharaiméadair atá bunaithe ar an gcumhacht rátáilte mar an gcreat bunúsach; i gcás Mótair minicíochta cumhachta, nuair a chomhlíonann an voltas rátáilte, an sruth rátáilte agus an mhinicíocht rátáilte den mhótar na ceanglais, is féidir leis an mótar oibriú de ghnáth. Faoin staid rátáilte chomhfhreagrach, is féidir leis an mótar an chasmhóimint rátáilte a aschur, rud a léirítear go sonrach i gcumas an mhótair an t-ualach a tharraingt. I gcás mótair minicíochta athraithí, mar gheall ar shaintréithe athraitheacha na minicíochta cumhachta ionchuir, rialaítear modh oibriúcháin foriomlán an mhótair faoi choinníollacha oibriúcháin chasmhóiminte tairiseach agus minicíochta tairiseach chun sábháilteacht oibriú an mhótair a chinntiú. Trí na paraiméadair rátáilte seo den mhótar a achoimriú go simplí, is féidir iad a aicmiú go bunúsach ina dhá chuid: sábháilteacht mheicniúil agus sábháilteacht leictreach.

Is é an chasmhóimint rátáilte is sainairíonna do shábháilteacht mheicniúil an mhótair. Bíonn tionchar díreach ag méid chasmhóimint an mhótair ar staid an chórais imthacaí agus an seafta rothlaigh. Mar shampla, i gcás mótair thromshaothair, ní mór imthacaí a mheaitseáil ar féidir leo ualach níos mó a iompar; nuair a bhíonn chasmhóimint an mhótair mór, beidh drochthionchar aige ar cháilíocht oibriúcháin an imthacaí; ag an am céanna, chomh maith le cáilíocht oibriúcháin an chórais imthacaí, féadfaidh chasmhóimint níos mó an seafta a chlaonadh nó fiú a bhriseadh, go háirithe i gcás seaftaí táthaithe, beidh méid na n-éifeachtaí díobhálacha níos mó.

Is iad na tréithe is tábhachtaí i sábháilteacht leictreach an mhótair ná an voltas rátáilte agus an sruth rátáilte. Nuair a bhíonn an voltas rátáilte mór, méadaíonn voltas idir-chlaonadh an fhoirceannta, rud a fhágann go bhfuil an insliú idir-chlaonadh neamhiontaofa; nuair a bhíonn sruth an mhótair ró-mhór, beidh tionchar díreach ag an bhfoirceannadh ar an dlús reatha mar gheall ar an bhfachtóir reatha mór, agus cuirfidh an dlús reatha níos mó faoi deara go dtéann an seoltóir suas go mór, agus is é an toradh deiridh ná méadú teochta, rud a chuireann isteach tuilleadh ar iontaofacht leictreach an mhótair.

Dá bhrí sin, cibé acu mótar minicíochta tráchtála nó mótar minicíochta athraithigh atá i gceist, bíonn sábháilteacht a oibríochta bunaithe ar shábháilteacht mheicniúil agus ar shábháilteacht leictreach. Beidh drochthionchar ag aon diall ó na coinníollacha rátáilte ar an mótar.