Cad iad na naisc is féidir a bheith mar thoradh go héasca ar bhriseadh seafta mótair agus ar fhadhbanna cáilíochta?

Is fadhb ardchaighdeáin í briseadh seafta a tharlaíonn ó am go ham itáirgí mótair, agus is minic a tharlaíonn sé i mótair mhórmhéide. Is é an tréith atá ag an locht ná rialtacht na suíomhanna briste, is é sin, fréamh an tsíneadh seafta, fréamh an tsuímh imthacaí, agus deireadh táthaithe na seafta táthaithe. Ón anailís ar thréithe na seafta mótair, mar gheall ar riachtanais struchtúracha an mhótair féin, is iad an suíomh imthacaí, an suíomh sínte seafta, an croí -shuíomh iarainn, an suíomh lucht leanúna, agus an suíomh fáinne mótair rótair na toisí suiteála níos criticiúla, agus mar gheall ar chomhordú na gcomhordaithe mar gheall ar thréithe déthoiseacha na gcomhpháirteanna, tá difríochtaí móra i dtréimhsí na gcodanna éagsúla. Dá mhéad an mótar, is ea is mó an difríocht iomlán.

De réir thréithe meaisínithe na ngnáth -shafts, úsáidtear cruach bhabhta mar an phróiseáil bán. Maidir leis an gcuid is mó de na mótair ísealvoltais, ardchumhachta agus ardvoltais, faightear riachtanais trastomhas níos mó trí tháthú ag croí an rótair. Uaireanta is cruach bhabhta iad na codanna táthaithe le trastomhas measartha beag, agus úsáideann roinnt plátaí cruach tiús cuí, ach is cuma cén modh, úsáidtear teicneolaíocht táthú chun an dá cheann a nascadh.

Cinneann na ceanglais maidir le trastomhais dhifriúla ag suíomhanna éagsúla, chomh maith leis an teicneolaíocht phróiseála, tréithe céimnithe na seafta. Go háirithe nuair a athraíonn an trastomhas go mór, beidh an seasamh seo ina nasc lag le linn oibriú an mhótair, agus tá an tréith seo ag an suíomh mótair, an suíomh sínte seafta agus táthú na n -aghaidheanna táthaithe de shafts, go háirithe sloic táthaithe, a bhfuil strus ag baint leo, ach a bhfuil fadhbanna struis tromchúiseacha acu.